Crews Letter #2002 21 Best of Friends

Good Morning Ladies and Gentlemen:

In May of this year, in Greece on the island of Crete, Suzy and Francis came to sail with us for a week. We were based at the marina Agios Nikolaous.  Perception’s Rule #1 “Sail by Weather, not Schedule” kept us in the marina two days. They agreed to send a trip log. 

Dave and Carol, Mike and Bonnie were right behind them and they too agreed to send a trip log.

See Greece With Phyllis and Fred Denton for their trip log.

At the end of their cruise we were run over by Symi I and the confusion of dealing with Greek Officialdom.  Both subjects made for Crews Letters, so I postponed any comment on these two cruises expecting a trip log any day.

Francis has sent his and I forward it in tact.

For those of you who are language impaired and are not fluent in French there are two translations: 21 English Translation Directly from Babelfish   and  21 English Translation with annotations from Frederic Leglise and Fred.

For the rest, here is the French Report :

Séjour en Crête - Haghios Nikolaos 11 au 17 mai 2002

Prêts au départ 

Après de nombreux mois de travail, je suis enfin parvenu à convaincre ma tendre et douce épouse que passer une semaine à bord d'un voilier est une aventure exceptionnelle à ne pas manquer - et que non, nous n'allons pas agoniser d'un atroce mal de mer, avant d'être emportés au fond par d'immenses vagues levées par un vent déchaîné !

Une concession cependant, nous nous contenterons de caboter, et de rentrer chaque soir au port; après tout ma seule expérience en voile se limitant à une courte mais splendide croisière sur le Texoma, je trouve cela également plus sage.

 

Le rendez-vous est pris par mail avec Fred. Ce sera la Crête, dans la baie d'Haghios Nikolaos. Le problème du vol sera réglé par un last-minute sur une compagnie allemande. Heureusement, les vols réguliers Air France à 2000 Euros nous auraient certainement découragés.

Mais cette fois, rien ne peut plus nous retenir. Pas même la carte d'identité de Suzy, périmée depuis 3 mois.

Nous mesurons pour la première fois la commodité de ce qu'est l'espace Schengen, ainsi que de l'Euro, qui nous épargne tout souci de change.

 

Arrivée en crête 

Nous arrivons donc  sans encombres en fin d'après-midi à l'aéroport d'Héraklion, surchargés de bagages, malgré les recommandations de Fred. Le contact est pris par GSM. Ils nous attendent sur le bateau.

Les divers loueurs de voitures présentant des tarifs aussi fantaisistes qu'élevés, nous nous décidons pour la ligne de bus régulière. La route étroite qui longe la côte nous plonge dans l'ambiance de la Crête. Une eau claire, de larges plages, de nombreux hôtels touristiques, neufs dans l'ensemble, et d'innombrables immeubles inachevés qui massacrent le paysage. Le bus et bondé, et la radio crée une ambiance très couleur locale. Les sonneries incessantes des GSMs nous rappellent malgré tout que, ici aussi, chacun bénéficie des bienfaits de la technologie moderne.

 

Nous arrivons la nuit tombée au port où nous retrouvons Fred sans difficulté. Nous discernons la silhouette de perception dans la pénombre, et la découvrons tout d'abord par l'intérieur. Son intérieur est chaleureux et agréable, à l'image de ses habitants. Tout de bois recouvert, baigné d'une lumière bien dosée, l'aménagement est très travaillé pour offrir tout le confort aux passagers. Phyl nous accueille d'un grand sourire. Fred n'a pas changé d'un iota depuis Concerto.

J'offre avec un double soulagement -content à la fois de m'en décharger et que Fred n'en ai pas encore- les boules de pétanques que j'ai transportées avec moi depuis la France.

Affamés, nous sortons tous au restaurant du coin de la plage, et nous régalons de grillades grecques et de vin de pays. Rassasiés, nous rentrons à bord et nous nous glissons dans notre couchette. La première nuit à bord est calme, quoi que le sommeille léger par la légère houle et les petits bruits de la marina.

 

Plaisance

Au matin, le ciel est clair mais le vent nul. Nous découvrons Perception plus en détail. C'est un magnifique voilier de 45 pieds (je tente de le poser par la pensée dans mon jardin; il est plus long que ma maison), flambant neuf et rutilant. Par la suite, nous apprendrons qu'il est également équipé de tous les raffinements technologiques: radar, sonar, GPS, adoucisseur d'eau, etc.

Fred nous prépare un petit déjeuner américain; nul doute qu'il vise les 3 étoiles au Michelin!

Faute de vent, la matinée sera consacrée à une découverte à pied de la sympathique ville de Nikolaos. La circulation est chaotique, et les boutiques de touristes ne manquent pas. D'un point de vue culturo-archéologique, cet extrait de notre guide résume de façon caractéristique ce que l'on retrouve en ce pays

"Le site de l'actuelle préfecture était occupé, à l'époque vénitienne, par le château de Mirabello, d'où le golfe et sa région ont tiré leur nom. L'édifice, sérieusement endommagé par un tremblement de terre en 1303, fut réduit à l'état de ruine lors de la guerre qui opposa les Vénitiens aux Ottomans, puis abandonné. Certaines parties du bâtiment subsistèrent jusqu'à la fin de l'occupation ottomane, mais il n'en reste plus aujourd'hui aucune trace"

Bref, un riche passé historique, dans un bel écrin naturel, ravivé par des trésors d'imagination !

 

L'après-midi, le vent se levant doucement, nous partons pour notre première croisière dans la baie.

Nous découvrons avec joie les rudiments de la navigation, que le professeur Fred, avec une patience inébranlable, s'évertue à nous communiquer. Nous commençons par assimiler un minimum de vocabulaire marin en anglais, que nous relions à grand peine avec celui exposé dans notre livre acheté pour l'occasion. Deux langues à apprendre à la fois. Quelques indications pointées par l'index feront le reste.

Perception se dirige avec une précision et une facilité déconcertantes. Nous sommes conquis et nous laissons bercer avec plaisir à la douce nonchalance de la plaisance.

 

Le soir venu, c'est à Phyl et Fred de suivre leur initiation. Sous l’œil amusé de la population locale, nous faisons nos premières parties de pétanque. Les US subissent une cuisante défaite contre la France. Parions que ces derniers travaillent régulièrement à se perfectionner et que les rencontres avec les prochains passagers de Perception pourraient se dérouler différemment !

 

Les moments passés au port sont d'une grande convivialité avec les autres plaisanciers. Nous gardons particulièrement le souvenir d'un couple français, très affairé à la rénovation de leur bateau, qui nous réservait souvent quelques commentaires choisis. Extrait (commentaire sur la civilisation minoenne) "Alors que le reste du monde en était encore à se battre pour une rivière et un bout de prairie, les Grecs eux avaient déjà inventé l'homosexualité"

 

Les 3 jours suivants s'écouleront sur le même modèle, avec des vents de plus en plus forts. Ce jour, le vent est soutenu, et nous tentons d'atteindre notre objectif, qui est de contourner l'île de Spinalonga pour atteindre la Baie d'Elounda et d'y passer la nuit à l'encre. Le ciel en décidera autrement, et c'est une autre expérience qui nous attend. En effet, le ciel se couvre de sombres nuages et le vent forcit. C'est le capitaine Fred qui prend la barre. La température fraîchit et la pluie tombe se met à tomber dru. Perception penche à se mouiller le pont. Nous battons à cette occasion son record de vitesse avec plus de 10 nœuds.

Face à cet acharnement des éléments, nous renonçons et rentrons comme chaque soir au port

 

 

Tourisme et culture - Le palais du roi Minos.

 Les 2 jours suivants, le vent ne faiblira pas, et nous en profiterons pour faire du tourisme. Ayant loué une voiture, nous partons pour Knossos et les ruines du palais du roi Minos. Le site est vaste, et peut facilement accueillir les hordes de touristes en mal de culture auxquels nous nous mêlons. Là encore, l'imagination vient à notre secours pour combler les lacunes des restaurations, qui peinent à reconstituer décemment les quelques vestiges restant de ces antiques civilisations.

Nous visitons également le musée archéologique d'Héraklion, riche de quelques pièces spectaculaires.

Le soir, nous poussons jusqu'à Elounda que nous découvrons à pieds.

Le lendemain, Fred et Phyl resteront à bord, pour s'occuper du remplacement d'une des batteries qui durant la nuit a eu l'idée saugrenue de se mettre à bouillir, pendant que nous visitons l'arrière pays en voiture. Nous découvrons les paysages du plateau de LASSITHI et des environs, sous un ciel bleu. Splendide!

 

Les derniers jours seront consacrés à perfectionner notre science toute neuve. Nous essayons en particulier d'assimiler l'art des nœuds marins.

Au dernier jour, le moteur aidant à nous sortir du "triangle infernal du vent calme", nous parvenons finalement à voir le fort de Spinalonga par la mer. Hélas, l'heure tournant, nous devons partir rapidement, et ne profitons que peu des eaux transparentes de cette magnifique baie.

 

Le retour n'est qu'une formalité - notre planète est vraiment devenue bien petite - et c'est un bien quand cela nous permet de revoir nos amis si facilement.

 

Serrez au vent !

Suzy et Francis

Possibly that will help improve Franco American relations.

Keep a Tight Luff,
Fred

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